国务院明确，雄安“十四五”将再建3条高铁

日前，国务院印发的《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》中，就多处提到了雄安。规划指出，除了已经正在运营使用的京雄城际铁路和雄安站枢纽之外，十四五期间，雄安还将至少建设三条高铁，分别是京港台高铁京雄商段、雄忻高铁和石雄城际铁路（机场快线在建）。

雄安新区成立以后，规划了"四纵两横"的高铁路网，这两横是指既有的津保铁路和规划的津雄城际-雄忻高铁，四纵是指京雄商高铁（京港台高铁北京至商丘段）、京雄城际-石雄城际、雄安至北京大兴国际机场快线和已经在运行的京广高铁。

雄安新区的地理位置十分优越，东面是津沪大通道，西面是京广大通道，高速、高铁、普铁、公路等路网都在这两个地方从北京向南而去，成为中国两条主要交通脉络。随着中国经济高速增长，急需在中部与东部沿海之间继续建设一条新的纵贯中国南北的大通道，而雄安正好成为这个条交通大动脉的枢纽。

京港台高铁就是多年前规划的京九高铁，这条铁路已经酝酿多年，河南以南大多数路段均已经通车，只是京雄商这一段好事多磨，几次列入国铁开工项目但是一直没有动工，让沿线百姓等到花儿都谢了。好在这条铁路已经有了***新进展，京雄商高铁再列入国务院规划，相信动工日期为期不远。

雄忻高铁的地位同样很重要，这条铁路修通后，可以形成北京-雄安-山西-西南的又一条大通道，向西南可以直通东南亚，雄安、保定和山西对这条铁路都十分期待。

近日，雄忻高铁雄安新区地下段土建工程先期开工段（西端）及相关配套工程（西端跨萍河段）施工已经开始招标，雄忻高铁新区段预计2月1日动工，这条道路可能比京雄商商铁的进展要快很多。

在雄安规划的高铁路网中，还有一条就是石雄城际铁路，这条铁路与京雄城际铁路连接以后，可以从石家庄到达北京，同时还可以与规划中的津雄城际铁路连接直通天津。这条路现在依然还处在规划阶段。